平ボディ アルミブロック の中古トラック一覧
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-
三菱 キャンター 平ボディ 超ロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 4.7t
- 型式
- 2PG-FEB90
- 走行
- 2.3万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 5,000 x 2,090 x 400mm
- 装備
-
アルミブロック カスタム
- 備考
-
ETC アドブルー
-
日野 プロフィア 平ボディ
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 13.2t
- 型式
- 2DG-FR1EHJ
- 走行
- 66.7万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,500 x 2,390 x 680mm
- 装備
-
アルミブロック ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
リターダ フック18対 ロープフック(右24ヶ・左25ヶ・後ろ4ヶ・トリイ前側4対) スタンション10対 センターフック6ヶ センタースタンション1ヶ セイコーラック アルミホイール
-
日野 レンジャー 平ボディ ワイド
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 3.2t
- 型式
- 2PG-FD2ABG
- 走行
- 11.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,170 x 2,340 x 590mm
- 装備
-
アルミブロック エアサス ベッド
- 備考
-
いすゞ フォワード 平ボディ ワイド
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 3.1t
- 型式
- 2RG-FRR90T2
- 走行
- 8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,220 x 780mm
- 装備
-
床鉄板 アルミブロック エアサス
- 備考
-
ETC アルミホイール ワンオーナー
-
三菱 キャンター 平ボディ 超ロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 4.7t
- 型式
- 2PG-FEB90
- 走行
- 2.2万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 5,000 x 2,090 x 400mm
- 装備
-
アルミブロック カスタム
- 備考
-
アドブルー ETC
-
いすゞ エルフ 平ボディ 超ロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 3.5t
- 型式
- TPG-NPR85AR
- 走行
- 11万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,010 x 2,080 x 380mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
ETC
-
日野 レンジャー 平ボディ 標準
- 年式
- 2006(平成18)年
- 積載
- 7.3t
- 型式
- ADG-FE7JKWA
- 走行
- 70.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,760 x 2,240 x -mm
- 装備
-
床鉄板 アルミブロック ベッド
- 備考
-
ETC バックカメラ 集中ドアロック
-
三菱 スーパーグレート 平ボディ
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 14t
- 型式
- 2KG-FS74HZ
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,520 x 2,360 x 670mm
- 装備
-
アルミブロック ベッド エアサス
- 備考
-
上物(メーカー:名古屋ボデー) 内フック10対 スタンション26個 アドブルー ETC エアサスシート 燃料タンク:300L+200L ターボ PMマフラー
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 3.5t
- 型式
- 2KG-XZU712M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,360 x 2,080 x -mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
荷台(メーカー:トランテックス) HiBlock NOx,PM適合 ICターボ ルームランプ(LED) メッキグリル 牽引フック メッキガーニッシュ フロントバンパー
-
三菱 ファイター 平ボディ ワイド
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 3.05t
- 型式
- 2KG-FK71F
- 走行
- 9.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,740 x 2,360 x 700mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
床ステンレス カーナビ ETC2.0 バックカメラ セイコーラック1対 燃料タンク200L
-
三菱 ファイター 平ボディ 標準
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 3.1t
- 型式
- 2KG-FK62F
- 走行
- 18.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,240 x 400mm
- 装備
-
アルミブロック ベッド カスタム
- 備考
-
セイコーラック1対 角パイプ穴3対+1ヶ 丸パイプ穴3対 床フック4対+1ヶ 引出床フック9対 バックカメラ 燃料タンク100L
-
日野 レンジャー 平ボディ ワイド
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 3.45t
- 型式
- 2PG-FD2ABG
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,360 x 690mm
- 装備
-
アルミブロック エアサス ベッド
- 備考
-
セイコーラック 車線逸脱警報システム アドブルー NOx・PM適合車
-
いすゞ フォワード 平ボディ ワイド
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 3.2t
- 型式
- 2RG-FRR90S2
- 走行
- 66.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,350 x 690mm
- 装備
-
アルミブロック ベッド
- 備考
-
地上高:1050mm 床フック:6対 ICターボ ETC バックカメラ NOx・PM適合車
-
三菱 スーパーグレート 平ボディ
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 14.5t
- 型式
- 2PG-FU74HZ
- 走行
- 25.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,260 x 2,380 x 300mm
- 装備
-
床鉄板 アルミブロック エアサス カスタム ベッド
- 備考
-
上物(メーカー:淡路ボデー 型式:M-2B) ロープフック(サイド19対・後ろ8ヶ・トリイ前側6対) スタンション18対 センターフック1ヶ センタースタンション1ヶ セイコーラック ETC バックカメラ
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドセミ
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 4.85t
- 型式
- TKG-XZU700M
- 走行
- 16.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,460 x 2,080 x -mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
集中ドアロック
-
三菱 ファイター 平ボディ ワイド
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 3.3t
- 型式
- 2KG-FK62F
- 走行
- 0.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,700 x 2,350 x 690mm
- 装備
-
アルミブロック ベッド
- 備考
-
上物(メーカー:パブコ) アルミホイール アドブルー エアサスシート 燃料タンク:200L ターボ PMマフラー
-
日野 レンジャー 平ボディ ワイド
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 7.6t
- 型式
- QKG-FE7JLAG
- 走行
- 58.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,180 x 2,370 x -mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板 アルミブロック ベッド エアサス
- 備考
-
垂直パワーゲート昇降能力600kg ETC
-
日産UD コンドル 平ボディ ワイド
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 12.3t
- 型式
- LDG-PW39L
- 走行
- 57.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 7,000 x 2,380 x -mm
- 装備
-
アルミブロック ベッド
- 備考
-
後輪2軸 2デフ ETC 集中ドアロック
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-NLR85AR
- 走行
- 9.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,350 x 1,790 x 380mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
ハイキャブキャビン リアゲートチェーン ETC ASR 運転席エアB ABS 天井コンソール シート後ろ小物BOX 荷台部分補修(鉄板) NOx・PM適合
-
日野 レンジャー 平ボディ 標準
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 3.3t
- 型式
- 2KG-FD2ABA
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,700 x 2,200 x 600mm
- 装備
-
アルミブロック カスタム ベッド
- 備考
-
引き出しフック5対 セイコーラック ETC2.0 NOx・PM適合車
-
三菱 スーパーグレート 平ボディ
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.6t
- 型式
- 2PG-FS74HZ
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,400 x 2,400 x 680mm
- 装備
-
アルミブロック エアサス カスタム ベッド ハイルーフ
- 備考
-
フック32対 センターフック1ヶ ロープフック(左15ヶ・右17ヶ・後ろ5ヶ) センタースタンション1ヶ セイコーラック ETC2.0 バックカメラ アルミホイール
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2022(令和4)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-FEB50
- 走行
- 2.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 2,080 x 500mm
- 装備
-
床鉄板 アルミブロック
- 備考
-
ルーフキャリア バックカメラ
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-XZU710M
- 走行
- 6.2万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,340 x 2,070 x 380mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
バックカメラ ETC 地上高900
-
三菱 キャンター 平ボディ 超ロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 4.7t
- 型式
- 2PG-FEB90
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 5,000 x 2,090 x 400mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
アドブルー ETC バックカメラ
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-NJR85A
- 走行
- 6万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,130 x 1,590 x 600mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
坂道発進補助 アルミHiブロック 4JJ1ターボ 色替車(白→グリーン) NOx・PM適合
-
三菱 キャンター 平ボディ 超ロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 4.7t
- 型式
- 2PG-FEB90
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 5,000 x 2,090 x 400mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
ETC アドブルー
-
いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-NLR88AR
- 走行
- 3.7万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,357 x 1,797 x 378mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
車線逸脱逸脱警報装置 荷台アオリアルミ張り
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TPG-NPR85AR
- 走行
- 10.4万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,350 x 2,080 x 700mm
- 装備
-
床鉄板 アルミブロック
- 備考
-
NOx,PM適合 ICターボ スタットレスタイヤ ETC
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2022(令和4)年
- 積載
- 1.9t
- 型式
- 2RG-NNR88AR
- 走行
- 3.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,360 x 2,080 x 380mm
- 装備
-
床鉄板 アルミブロック
- 備考
-
衝突被害軽減ブレーキ 坂道発進補助装置 車線逸脱警報 交差点警報 車間距離警報 横滑防止装置 燃料タンク100L 保証書 禁煙車 NOx・PM適合
-
日野 デュトロ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-XZU600E
- 走行
- 18.7万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,080 x 1,790 x 700mm
- 装備
-
アルミブロック カスタム
- 備考
-
造りボディー 鳥居加工有り 鳥居シマ板張り 鳥居裏ウロコ張り メッキパーツ 車線逸脱警報 車両安定性制御装置 電動パーキングブレーキ エコモード アシストアイドルアップスイッチ オーバーヘッドコンソール レベライザー チョーク ターボ NOx・PM適合
-
日野 レンジャー 平ボディ 標準
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 3.8t
- 型式
- TKG-FD9JKAA
- 走行
- 44.3万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,750 x 2,230 x 700mm
- 装備
-
アルミブロック ベッド
- 備考
-
上物(メーカー:トランテックス 型式:MK1G75) ステンレス工具箱 バックカメラ
-
日産UD クオン 平ボディ
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 14.2t
- 型式
- 2PG-CD5CL
- 走行
- 46.7万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,600 x 2,360 x 750mm
- 装備
-
アルミブロック エアサス カスタム ベッド
- 備考
-
上物(メーカー:ヤハタ 型式:1811-B-7111) 内フック11対 ステンレス工具箱
-
いすゞ ギガ 平ボディ
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 13.7t
- 型式
- QKG-CYJ77A
- 走行
- 48.8万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,600 x 2,400 x 750mm
- 装備
-
アルミブロック エアサス ベッド
- 備考
-
4軸
-
いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TRG-NLR85AR
- 走行
- 6.8万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,370 x 1,800 x 400mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
地上高:980mm 床フック:5対 ICターボ ETC バックカメラ NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2RG-XZU712M
- 走行
- 4.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,250 x 2,130 x 580mm
- 装備
-
床鉄板 アルミブロック カスタム
- 備考
-
相互車体製造りボディー 鳥居鉄板張り 床フック6対 セイコーラック スマートキー 革調シートカバー 電動パーキングブレーキ クリアランスソナー ミラーヒーター メッキパーツ 車線逸脱警報 車両安定性制御装置 エコモード レベライザー サイドマーカー 工具箱 輪止めホルダー ターボ NOx・PM適合
-
日野 レンジャー 平ボディ ワイド
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 3.45t
- 型式
- TPG-FD7JLAA
- 走行
- 32.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,100 x 2,370 x 690mm
- 装備
-
アルミブロック ベッド
- 備考
-
NOx、PM適合 ICターボ PMマフラー 床フック8対 スタンション2対+1個 燃料タンク200L 750mmステンレス工具箱
-
日野 レンジャー 平ボディ 標準
- 年式
- 2004(平成16)年
- 積載
- 7.99t
- 型式
- PB-FD8JLFA
- 走行
- 42.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,210 x 2,130 x 690mm
- 装備
-
アルミブロック ベッド
- 備考
-
NOx,PM適合 ICターボ 電動キャブチルト アルミホイール装着 燃料タンク:アルミ200L
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2RG-FEB50
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,360 x 2,080 x 370mm
- 装備
-
アルミブロック カスタム
- 備考
-
ETC バックカメラ アドブルー
-
三菱 キャンター 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2RG-FEAV0
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 1,800 x 400mm
- 装備
-
アルミブロック カスタム
- 備考
-
ETC バックカメラ アドブルー
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 3.5t
- 型式
- TPG-NPR85AR
- 走行
- 3.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,300 x 2,080 x 380mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
ETC
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TRG-NNR85AR
- 走行
- 13.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 2,080 x 380mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
ETC
-
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TPG-FBA50
- 走行
- 10万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,090 x 1,570 x 600mm
- 装備
-
床鉄板 アルミブロック
- 備考
-
2重アオリ
-
日野 レンジャー 平ボディ ワイド
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 5.7t
- 型式
- TKG-GD7JJAA
- 走行
- 61.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,300 x 2,400 x 300mm
- 装備
-
アルミブロック ベッド
- 備考
-
地上高:980mm 床フック:8対 ボトルクーラー ICターボ バックカメラ NOx・PM適合車
-
トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU645
- 走行
- 10.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 2,820 x 1,600 x 1,650mm
- 装備
-
床鉄板 アルミブロック
- 備考
-
アルミ2重煽り 物入付 カーナビ連動カラーバックカメラ ハロゲンライト 燃料タンク100L タイヤサイズ195/75R15 水抜き穴前側2箇所 セイコーラック3箇所 煽り内側・前立てフック22箇所 内寸高さ下段600㎜/上段1050㎜
-
いすゞ エルフ 平ボディ 超ロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 3.5t
- 型式
- TPG-NPR85AR
- 走行
- 10.3万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,000 x 2,100 x 380mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
ETC
-
三菱 ファイター 平ボディ 標準
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 3.9t
- 型式
- 2KG-FK62F
- 走行
- 10.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,760 x 2,130 x 710mm
- 装備
-
アルミブロック ベッド
- 備考
-
クルーズコントロール 横滑り防止装置 車線逸脱警報 バックカメラ 工具箱 衝突軽減ブレーキ 坂道発進補助装置 NOx・PM適合
-
トヨタ ダイナ 平ボディ セミロング
- 年式
- 2022(令和4)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-XZU645
- 走行
- 1.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,490 x 1,800 x 670mm
- 装備
-
床鉄板 アルミブロック カスタム
- 備考
-
造りボディー 二段アオリ アオリプロテクター セイコーラック バックカメラ 鳥居シマ板張り ルーフキャリア カーナビ ETC スマートキー 電動パーキングブレーキ 車線逸脱警報 車両安定性制御装置 チョーク レベライザー ターボ NOx・PM適合
-
いすゞ フォワード 平ボディ 標準
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 2.8t
- 型式
- TKG-FRR90S2
- 走行
- 45.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,620 x 2,150 x -mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板 アルミブロック ベッド
- 備考
-
垂直パワーゲート昇降能力1000㎏ ETC
-
三菱 ファイター 平ボディ ワイド
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 2.95t
- 型式
- TKG-FK61F
- 走行
- 40.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,350 x 680mm
- 装備
-
パワーゲート アルミブロック ベッド
- 備考
-
ボディ(メーカー:パブコ 137B3237) 跳ね上げ式パワーゲート(メーカー:新明和 PRAM10-1455) 中柱 フック6対
-
日産UD コンドル 平ボディ 標準
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 8.4t
- 型式
- LKG-PK39LH
- 走行
- 43.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,190 x 2,250 x -mm
- 装備
-
アルミブロック ベッド
- 備考
-
ETC 集中ドアロック
-
いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-NMS88AR
- 走行
- 2.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,290 x 1,790 x 390mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
PCS 車線逸脱警報装置 ロープフック4対 キーレス スタットレス装着
-
いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TRG-NMR85AR
- 走行
- 6.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,360 x 1,800 x 380mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
ハイキャブ
-
日野 レンジャー 平ボディ ワイド
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 8.4t
- 型式
- 2PG-FE2ACG
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,360 x 390mm
- 装備
-
アルミブロック ベッド エアサス
- 備考
-
ETC2.0 ハイルーフ アドブルー 地上高1070
-
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-FBA20
- 走行
- 11万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,080 x 1,570 x 600mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
地上高:860mm ICターボ ETC NOx・PM適合車
-
日野 レンジャー 平ボディ ワイド
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 7.6t
- 型式
- QKG-FE7JPAA
- 走行
- 87.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 7,180 x 2,390 x -mm
- 装備
-
アルミブロック ベッド
- 備考
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2.95t
- 型式
- 2RG-FEB80
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,360 x 2,090 x 600mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
車線逸脱警報システム NOx・PM適合車
-
トヨタ ダイナ 平ボディ セミロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU645
- 走行
- 10.5万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 2,830 x 1,610 x 1,040mm
- 装備
-
床鉄板 アルミブロック
- 備考
-
2重あおり 工具箱 カーナビ(型式:NR-MZ20) バックカメラ NOx・PM適合車
-
トヨタ ダイナ 平ボディ セミロング
- 年式
- 2021(令和3)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-XZU645
- 走行
- 0.7万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,610 x 1,630 x 1,000mm
- 装備
-
アルミブロック カスタム
- 備考
-
資源ゴミ回収車 造りボディー 二段アオリ ロープ穴4対 バックカメラ 鳥居鉄板張り 電動パーキングブレーキ 車線逸脱警報 車両安定性制御装置 レベライザー ターボ NOx・PM適合
-
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-FBA20
- 走行
- 7.2万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,100 x 1,600 x 1,085mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
アルミ2重煽り 燃料タンク70L タイヤサイズ195/75R15 メンテナンスノート 記録簿R1年~R5年 セイコーラック1対 キャビン交換歴有 R6年1月29日 走行69366キロ時 リビルトエンジン交換歴記録簿 クラッチオーバーホール歴記録簿
-
日野 レンジャー 平ボディ
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 3.7t
- 型式
- TKG-FC9JKAG
- 走行
- 33万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,940 x 2,130 x 390mm
- 装備
-
アルミブロック エアサス
- 備考
-
地上高:960mm 床フック:14対 ICターボ NOx・PM適合車
-
トヨタ ダイナ 平ボディ セミロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU645
- 走行
- 13.3万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 2,750 x 1,610 x 1,040mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
カーナビ(型式:NR-MZ20) バックカメラ ETC ターボ 工具箱 NOx・PM適合車
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 1.8t
- 型式
- 走行
- 8.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,440 x 1,920 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート アルミブロック
- 備考
-
垂直式パワーゲート ETC
-
三菱 ファイター 平ボディ ワイド
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 3.4t
- 型式
- 2KG-FK62F
- 走行
- 0.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,350 x 700mm
- 装備
-
アルミブロック ベッド
- 備考
-
PTO付き
-
三菱 ファイター 平ボディ ワイド
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 3.2t
- 型式
- TKG-FK61F
- 走行
- 11.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,690 x 2,350 x 790mm
- 装備
-
アルミブロック ベッド
- 備考
-
地上高:1140mm ICターボ ETC バックカメラ NOx・PM適合車
-
三菱 ファイター 平ボディ ワイド
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 8.3t
- 型式
- 2KG-FK65FZ
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,350 x 690mm
- 装備
-
アルミブロック ベッド エアサス
- 備考
-
セイコーラック リアアオリ支柱脱着可 横ねた17本 前立て鳥居鉄板 アドブルー ターボ クルーズコントロール 車線逸脱警報装置 燃料タンク200L 左シャシリア3連タイヤチェーンフック
-
いすゞ フォワード 平ボディ ワイド
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 3.15t
- 型式
- 2RG-FRR90S2
- 走行
- 38.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,400 x 700mm
- 装備
-
アルミブロック ベッド
- 備考
-
落し込みフック10対 スタンション4対 ラッシング1段 ETC
-
三菱 キャンター 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2RG-FEAV0
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,500 x 1,800 x 400mm
- 装備
-
パワーゲート アルミブロック
- 備考
-
垂直式ゲート 600kg
-
トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU605
- 走行
- 10.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,110 x 1,610 x 380mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
アオリ三方上部プロテクター リアアオリチェーン2個 カーナビ ETC ターボ GPS付レーダー探知機 燃料タンク80L 左右シャシリア工具箱 サイドガード/リアバンパー(ボルト止め)
-
三菱 スーパーグレート 平ボディ
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 13.9t
- 型式
- QPG-FU64VZ
- 走行
- 31.3万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,210 x 2,340 x 780mm
- 装備
-
アルミブロック ベッド エアサス
- 備考
-
内フック15対 スタンション:多数 アドブルー キーレス エアサスシート 燃料タンク:250+250L ターボ PMマフラー
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 2.95t
- 型式
- TKG-FEB50
- 走行
- 41.3万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,330 x 1,910 x 600mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
地上高:960mm ICターボ NOx・PM適合車
-
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 9万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,110 x 1,650 x 1,110mm
- 装備
-
パワーゲート アルミブロック
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:新明和) バックカメラ
-
日産UD コンドル 平ボディ 標準
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 5.8t
- 型式
- TKG-LK38N
- 走行
- 40.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,670 x 2,170 x 600mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板 アルミブロック
- 備考
-
垂直パワーゲート昇降能力600kg ETC
-
トヨタ トヨエース 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 3.5t
- 型式
- TKG-XZU652
- 走行
- 15.4万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,340 x 1,780 x 580mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
プリクラッシュ 荷台床ステンレス 標準キャビン+オーバーフェンダー 車線逸脱警報 スマートキー
-
日野 レンジャー 平ボディ 標準
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 3.05t
- 型式
- 2KG-FD2ABG
- 走行
- 3.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,350 x 2,140 x 690mm
- 装備
-
パワーゲート アルミブロック ベッド エアサス
- 備考
-
マルチパワーゲート(メーカー:極東 型式:G21002E-3MRA2) 1,000kg P/Gカートストッパー/サイドガード 左右セイコーラック ラッシング1段(61cm) 床フック5対 横ねた14本 リア支柱脱着可/パイプ立て 前立て鳥居ステンレス張り ETC バックカメラ ターボ 車線逸脱警報装置 ルーフキャリア キャブ左右ステンレス製はしご 燃料タンク200L タイヤ止め2個 左シャシ中央ステンレス製工具箱 右シャシリア3連タイヤチェーンフック 消火器1個
-
三菱 ファイター 平ボディ ワイド
- 年式
- 2009(平成21)年
- 積載
- 12.3t
- 型式
- PDG-FQ62F
- 走行
- 39.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,150 x 2,370 x 400mm
- 装備
-
床鉄板 アルミブロック ベッド
- 備考
-
3軸 2デフ アオリラック1対 床フック8対 スチール根太
-
三菱 ファイター 平ボディ ワイド
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 3.55t
- 型式
- 2KG-FK65F
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,350 x 690mm
- 装備
-
アルミブロック ベッド エアサス
- 備考
-
左右セイコーラック 左右リア支柱脱着可 横ねた17本 前立て鳥居鉄板 エアサスシート/肘掛け アドブルー ターボ クルーズコントロール 車線逸脱警報装置 燃料タンク200L 左シャシリア3連タイヤチェーンフック
-
日産UD コンドル 平ボディ ワイド
- 年式
- 2006(平成18)年
- 積載
- 6.8t
- 型式
- PK-PK37B
- 走行
- 19.3万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 7,150 x 2,330 x -mm
- 装備
-
幌 パワーゲート アルミブロック ベッド エアサス
- 備考
-
跳ね上げ式パワーゲート(メーカー:新明和 型式:RAK15-1426) ラッシング2段 内フック21対 リターダー ターボ 燃料タンク:200L PMマフラー
-
日産 アトラス 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-FGB7Y
- 走行
- 1.3万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,340 x 2,090 x 490mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
床FRP張り 前立ステン張り
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-FEB50
- 走行
- 18.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,320 x 2,070 x 600mm
- 装備
-
床鉄板 アルミブロック
- 備考
-
支柱脱着式 落とし込みフック6対
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TRG-NPR85AR
- 走行
- 12.4万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,360 x 2,070 x 380mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
ETC モケットシート 4JJ1 ターボ
-
いすゞ フォワード 平ボディ ワイド
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 2.65t
- 型式
- SKG-FRR90T2
- 走行
- 16.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,080 x 2,380 x -mm
- 装備
-
幌 アルミブロック エアサス
- 備考
-
アコーディオン式幌 上物(メーカー:相模ボデー シリアルナンバー:12-105) 内フック9対 ラッシング1段 キーレス バックカメラ ETC ターボ 燃料タンク200L PMマフラー
-
日野 レンジャー 平ボディ ワイド
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2.6t
- 型式
- TKG-FD9JPAA
- 走行
- 44.4万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 7,100 x 2,370 x 680mm
- 装備
-
アルミブロック ベッド
- 備考
-
内フック8対 バックカメラ ETC ターボ 燃料タンク200+100L PMマフラー
平ボディ の口コミ
-
短期間で対応してくれた
短期間に対応いただき、ありがとう御座いました。
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毎度トラック流通センターさんにはお世話になっております
毎度トラック流通センターさんにはお世話になっております。大川原さんにもご尽力いただき感謝しております。また機会がありましたら宜しくお願い致します。
-
対応が非常に早かった
問い合わせさせて頂いた後の対応が非常に早く、また丁寧な対応で良かったです
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